Rekkevidden fra én batterilading vil alltid variere, og det finnes mange faktorer som spiller inn. Den kombinerte vekten av syklist og last, vindmotstand, dekktype og lufttrykk, terreng og underlag, samt temperaturen ute har alle stor betydning. I tillegg spiller det en avgjørende rolle hvor mye du selv tråkker og hvilket motornivå du velger.
Mange produsenter oppgir kun rekkevidde under helt ideelle forhold. Hos oss kaller vi dette optimal rekkevidde. For å gi et mer presist og ærlig bilde oppgir vi i stedet tre ulike verdier: minimum, forventet og optimal rekkevidde. Disse representerer tre forskjellige kjørescenarioer, fra krevende forhold til ideelle omgivelser.
Optimal rekkevidde
Optimal rekkevidde er det høyeste tallet og representerer det som er mulig under helt ideelle forhold. Dette inkluderer blant annet flatt underlag, gunstig temperatur, lav last og aktiv tråkking på lavt motornivå. I slike situasjoner vil motoren bruke minimalt med strøm, og rekkevidden kan bli svært høy.
Om forholdene derimot er mindre gunstige, for eksempel ved kaldt vær, vil batteriets ytelse synke. Du vil også oppleve redusert rekkevidde med en totallast på 120 kg, i motsetning til en totallast på 60 kg. Den optimale rekkevidden er derfor en øvre grense du ikke bør forvente å oppnå i vanlig bruk. Tallet gir først og fremst en indikasjon på hvor langt sykkelen potensielt kan gå når alle forhold er optimale, og syklisten selv bidrar mye.
Minimum rekkevidde
Minimum rekkevidde viser hvor langt du kan regne med å komme under mer krevende forhold. Bratte bakker, kraftig motvind, høy last og bruk av maksimal assistanse krever mye energi av motoren og tapper batteriet raskt. Resultatet er kortere turer, men fortsatt en verdifull indikator på hva du kan forvente i de tøffeste situasjonene.
Forventet rekkevidde
Mens optimal rekkevidde viser et teoretisk toppnivå, er forventet rekkevidde et mer realistisk mål. Her tar vi hensyn til faktorer som dekktype, moderat last, blandet terreng, skiftende vindforhold og normal bruk av motornivå (nivå 2 og 3). Forventet rekkevidde gjenspeiler derfor hvordan de fleste faktisk opplever elsykkelen i hverdagen, enten det er til pendling, turer eller fritidssykling. Det er dette tallet som gir best grunnlag for å vurdere om en elsykkel passer til dine behov.
Slik skiller elsykkelens rekkevidde seg fra WLTP-tallene på elbiler
Mange sammenligner rekkeviddetall for elsykler med WLTP-tallene man ser for elbiler, men her er det en vesentlig forskjell. Elbiler drives utelukkende av motor og batteri og testes etter faste standarder, som inkluderer hastighet, temperatur og bruk av klimaanlegg. Resultatet er tall som kan sammenlignes direkte fra bil til bil.
Elsykler derimot påvirkes i langt større grad av førerens egeninnsats. Spesielt i eco-modus og ved jevn sykling på flat vei kan du bidra så mye selv at motoren nesten ikke behøver å jobbe. Med momentsensor og aktiv tråkking kan man derfor oppnå svært lang rekkevidde i praksis. Dette gjør optimal rekkevidde vanskelig å fastsette nøyaktig, og det vil alltid være store variasjoner fra person til person.
Derfor oppgir vi tre verdier
Ved å oppgi minimum, forventet og optimal rekkevidde ønsker vi å gi deg et mer nyansert bilde av hva du faktisk kan forvente i praksis. Mange produsenter velger å vise kun den optimale rekkevidden, men vi mener dette gir et ufullstendig inntrykk. Vårt mål er å gjøre det enklere for deg å vurdere hvilken elsykkel som passer best til dine behov og ditt bruksmønster – uansett om du pendler kort til jobb, sykler langturer eller bruker sykkelen i krevende terreng.
>